דיאגנוסטיקה לרכב
במחלקת הדיאגנוסטיקה לרכב של מרכז שירות דודי אור מורשה פריסבי בראשון לציון מתבצע אבחון תקלות ממוחשב לכל סוגי הרכב – בנזין, דיזל, היברידי וחשמלי.
המחלקה מצוידת במכשירי דיאגנוסטיקה ממוחשבת לרכב המתחברים למחשבי הרכב ומאפשרים לזהות במהירות ובדיוק גבוה תקלות במנוע, במערכות החשמל, בבטיחות ובמערכות העזר לנהג.
במקום אחד תקבל דיאגנוסטיקה לרכב בראשון לציון, כולל אבחון תקלות לרכב ניסאן, רנו, דאצ'יה וצ'רי, ברכבים פרטיים, מסחריים ורכבים מתקדמים עם מערכות בטיחות חכמות.
דיאגנוסטיקה ממוחשבת לרכב מתאימה לכל דגמי ניסאן, רנו, דאצ'יה וצ'רי – ברכבי בנזין, דיזל, היברידיים וחשמליים – בהתאם להנחיות היצרנים.
מה כוללת דיאגנוסטיקה ממוחשבת לרכב?
דיאגנוסטיקה ממוחשבת לרכב היא תהליך שבו מחברים את הרכב למחשב אבחון ייעודי, הקורא את הנתונים ממחשבי המנוע, מהמודולים האלקטרוניים ומהמערכות השונות ברכב.
במסגרת אבחון תקלות לרכב מתקבלים קודי תקלה (Fault Codes) שמצביעים על מוקדי בעיה אפשריים במערכת ההזרקה, הצתה, מערכת הפליטה, מערכות בטיחות אקטיביות, כריות אוויר, ABS, בקרת יציבות ועוד.
לאחר קריאת הקודים מבוצעות בדיקות נוספות במידת הצורך – בדיקות חיווט, בדיקות רכיבי חיישנים, בדיקת לחצים ונתוני עבודה בזמן אמת – כדי לוודא שמקור התקלה מזוהה נכון ולא מסתמכים רק על קוד התקלה הראשוני.
התוצאה היא דיאגנוסטיקה לרכב שמאפשרת תיקון מדויק, חיסכון בזמן עבודה וחיסכון בעלויות מיותרות של החלפת חלקים שלא לצורך.
דיאגנוסטיקה לרכב בנזין, דיזל, היברידי וחשמלי
מערכות הניהול ברכבי בנזין ודיזל נשענות על מחשב מנוע (ECU) ומערכות נוספות, ודיאגנוסטיקה לרכב מסוג זה מאפשרת לזהות בעיות בהזרקה, טורבו, EGR, מצערת חשמלית, חיישני מנוע ועוד.
ברכבי ניסאן, רנו, דאצ'יה וצ'רי היברידיים וחשמליים קיימות מערכות נוספות של ניהול אנרגיה, סוללות מתח גבוה ומערכות הנעה חשמליות.
במחלקת הדיאגנוסטיקה לרכב במרכז שירות דודי אור מבצעים אבחון תקלות לרכב היברידי וחשמלי ברמת המערכות הכלליות – מנוע עזר (אם קיים), מערכות בלימה, מערכות בטיחות ומרכב – בהתאם להנחיות היצרנים ולנהלי בטיחות לעבודה בסביבת מתח גבוה.
במקרים שבהם נדרשת עבודה ישירה במערכת ההנעה החשמלית או בסוללה, הצוות יתאם את הפתרון המתאים בהתאם לדרישות היבואן.
מתי כדאי לבצע דיאגנוסטיקה לרכב?
מומלץ לבצע דיאגנוסטיקה לרכב כאשר נדלקות נורות אזהרה בלוח השעונים, מורגשת ירידה בביצועים, צריכת הדלק עולה ללא הסבר, הרכב נכבה, מתקשים בהתנעה, או מורגשים רעידות ורעשים חריגים המגיעים ממנוע הרכב או ממערכת ההנעה.
דיאגנוסטיקה ממוחשבת לרכב מתאימה גם לפני תיקון מורכב, לפני טסט שנתי במקרים של נורות אזהרה פעילות, ולעיתים גם לפני רכישת רכב משומש.
במקום “לנחש” את מקור הבעיה ולהחליף חלקים על סמך ניסיון בלבד, אבחון תקלות ממוחשב מאפשר להגיע למקור התקלה בצורה מושכלת יותר, להקטין את הסיכון לחזרה חוזרת של התקלה ולהעניק ללקוח ביטחון שהפתרון שקיבל מבוסס על נתונים ולא על הערכות.
שקיפות בתהליך הדיאגנוסטיקה
במרכז שירות דודי אור הדגש הוא על שקיפות מלאה גם בשלב הדיאגנוסטיקה. לפני תחילת העבודה מוסבר ללקוח מה כולל תהליך הדיאגנוסטיקה לרכב, מהי העלות הצפויה ומה קורה לאחר קבלת תוצאות האבחון.
לאחר קריאת קודי התקלה וביצוע הבדיקות הנוספות, הלקוח מקבל הסבר ברור על הממצאים, על אפשרויות הטיפול ועל העלויות המשוערות לכל אפשרות.
כך הלקוח יכול להחליט האם להמשיך מיד לתיקון, לתכנן את התיקון למועד אחר, או לשלב בין מספר עבודות (למשל: דיאגנוסטיקה + טיפול תקופתי + הכנה לטסט).
התיעוד נשמר בכרטיסיית הרכב, כך שגם בביקורים הבאים ניתן לראות אילו תקלות טופלו ומה בוצע בעבר.
שאלות נפוצות
מה זה דיאגנוסטיקה ממוחשבת לרכב?
דיאגנוסטיקה ממוחשבת לרכב היא תהליך שבו מחברים את הרכב למחשב אבחון, קוראים את קודי התקלות ואת נתוני העבודה של מערכות הרכב, ומתרגמים אותם לאבחון ברור של מקור התקלה.
זה מאפשר למצוא את הבעיה מהר יותר ולבצע תיקון מדויק.
מתי חובה לבצע אבחון תקלות לרכב?
מומלץ לבצע אבחון תקלות לרכב כאשר נדלקת נורת מנוע (Check Engine) או כל נורת אזהרה אחרת בלוח השעונים, כאשר מורגשת ירידה משמעותית בביצועים, רעידות, כיבוי פתאומי או קושי בהתנעה.
במקרים כאלה כדאי להגיע למרכז שירות דודי אור לדיאגנוסטיקה לרכב ניסאן, רנו, דאצ'יה או צ'רי בראשון לציון בהקדם.
כמה זמן נמשכת דיאגנוסטיקה לרכב?
ברוב המקרים, דיאגנוסטיקה בסיסית לרכב נמשכת בין חצי שעה לשעה, תלוי בסוג התקלה ובכמות הבדיקות הנלוות.
כאשר מדובר בתקלה מורכבת, או ברכב היברידי/חשמלי עם מספר מערכות מעורבות, זמן האבחון יכול להתארך – והלקוח מעודכן לאורך כל הדרך.
האם דיאגנוסטיקה לרכב מחויבת לפני כל תיקון?
ברכבים מודרניים המצוידים במערכות ניהול מתקדמות, מומלץ לבצע דיאגנוסטיקה ממוחשבת לפני התחלת תיקון, כדי לוודא שמטפלים במקור התקלה ולא רק בסימפטום.
במקרים פשוטים (כמו נורה שרופה או בלאי גלוי בצמיגים) ניתן לעיתים לטפל גם ללא דיאגנוסטיקה מלאה, בהתאם לשיקול המקצועי של צוות המוסך.
האם ניתן לבצע דיאגנוסטיקה לרכב היברידי וחשמלי?
כן. במחלקת הדיאגנוסטיקה לרכב של מרכז שירות דודי אור מתבצע אבחון תקלות לרכבים היברידיים וחשמליים ברמת המערכות הכלליות – מנוע עזר, בלמים, מערכות בטיחות, מרכב ועוד – בהתאם להנחיות היצרנים.
עבודות ייעודיות במערכת ההנעה החשמלית או בסוללה מתואמות לפי הצורך בהתאם לדרישות היבואן ולנהלי בטיחות.
לקביעת דיאגנוסטיקה לרכב במרכז שירות דודי אור
אם נדלקה נורת אזהרה בלוח השעונים, הרכב מתנהג אחרת מהרגיל או שאתה פשוט רוצה לוודא שהכול תקין – זה הזמן לקבוע דיאגנוסטיקה לרכב במרכז שירות דודי אור מורשה פריסבי בראשון לציון. השאר פרטים באתר או צור קשר עם צוות השירות, ונשמח לבצע עבורך אבחון תקלות מקצועי, להסביר את הממצאים בשפה פשוטה ולהציע את הפתרון המדויק לרכב שלך, בין אם הוא ניסאן, רנו, דאצ'יה או צ'רי.